液压正负流量控制定义

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正负流量控制定义：  

所谓正负流量控制,说的是泵的控制方式,变量泵有一个控制口,如果这个控制口的控制压力越高,泵的排量越大,就是正流量控制,反之就是负流量控制.

正负流量控制是指变量泵通过压力控制得到所需流量： 负流量控制就是随着液控压力提高；泵摆向较小的排量。

正流量控制就是随着液控压力提高；泵摆向较大的排量。

液压正负流量控制定义

现在一般的控制都是负流量控制！最典型的就是工程液压上面的多路阀用的就是负流量控制！（通过多路阀出口的液阻，液阻前后的压差值来控制的泵的流量，要是压差大就促使泵的流量变小，最后在小流量上维持一个平衡。就是负流量控制）

采用负流量控制的原因是原动机的功率是一个定值，在不超过原动机的能力（功率）的情况下，使输出流量最大（即使工作机械得到最大的速度）。负流量控制用得很多，基本上是配恒功率泵。

齿轮泵属于定量泵，对于定量泵是没有什么正负控制的。而所谓的正负控制只是针对变量泵而言的。

泵的排量要有控制信号，在泵没有输出信号时，泵初如排量应为多少呢？很显然，要不就是近零左右的排量，要不就是接近100%左右的排量。

这样大家所谓的正流量与负流量了吧！其就是泵排量与控制信号相对应关系的两种叫法！信号增加排量从零增加叫正排量控制（排量不就是流量吗？）  

反之就是负流量控制！这种叫法对开式泵和比式泵都是一样的！

记住，只是泵的排量与信号的关系，别被挖机的以泵正流量负流量搞得乱晕晕的！你们要知道作为开式系统（阀控系统）最为典型和复杂的应用，在系统中泵只是一个流量源罢了！最重要还是阀的问题。

负流量控制是通过负载返作用于泵，控制泵的排量，从而实现有动作时流量大，无动作时流量小。正流量控制是人为控制泵的排量，需要大流量时就控制着输出一个大流量，需要小流量就控制着输出一个小流量。液压系统中所有的控制都是由阀执行的。

负流量一般小日本用得多，负载敏感欧美用得多。正流量控制为力士乐技术。

正负流量是人为的叫法，讲的都是泵阀的控制方式。负流量控制就是随着液控压力提高，泵摆向较小的排量；正流量控制就是随着液控压力提高，泵摆向较大的排量。采用正流量主要是节能。比负流量控制采用的成本要高。

正流量比较复杂，在工程机械上主要采用梭阀组采集先导信号；负流量相对来说比较简单

液压正负流量控制定义

正流量控制系统

是力士乐上世纪80年代的技术，主要特点是：操纵手柄的先导压力不仅控制换向阀，还用来调节油泵的排量。执行元件不工作的时候，油泵上没有先导压力，斜盘摆角最小，油泵只输出少量的备用流量。操纵先导手柄，则液压先导回路中建立起与手柄偏转量成比例的压力来控制换向阀阀芯的位移和泵的排量。

油泵的流量和由此产生的执行元件的工作速度与先导压力-控制压力成正比例。 负流量控制系统，也是力士乐上世纪80年代的技术，主要特点是：按主操纵阀回油量的大小即主操纵阀阀后节流孔前建立相应的控制压力调节主油泵的排量。主油泵的排量与该控制压力成反比。 正流量液压系统对于一些业内人士来讲可能比较陌生，其主要特点是主泵的排量与先导操作手柄输出的信号压力成正比。

主控制器根据先导压力信号及其变化趋势判断执行器的流量需求及其变化趋势，并据此对主泵排量实施调节，以使系统的流量供应能够动态跟随执行元件的流量需求，实现系统流量的实时匹配，达到“所得即所需”。该系统相对负流量系统中位流量损失小，相对负载敏感系统则可靠性高，复合动作更节能。该系列机器比其它机型工作效率提高了8%左右，能耗下降了10%左右 负流量控制系统是指液压泵

负流量控制系统

是指液压泵输出油液通过操纵阀(换向阀)阀杆的控制将油分成两部分：一部分去液压缸或液压马达，是有效流量，另一部分通过阀中位回油道回油箱，为浪费的流量。为控制这部分浪费流量，使它保持在尽可能小的范围内，在操纵阀中位回油道上加一个节流孔，通过节流孔产生压差，将节流口前压力引至泵排量调节机构来控制泵的排量。通过节流孔的流量越大，则节流口前先导压力越大，泵排量越小。泵变量机构的控制压力(先导压力)与泵排量呈反比关系，故称为负流量控制。这种控制方式能减少流量损失

本文来自爱液压论坛