机械市场“消化过剩产能”安全模式正在开启

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　　 据统计，中国的工业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年GDP的10%，损失高达千亿元，我国工程机械行业正在进入报废的高峰期，为再制造产业提供了充足的资源。与此同时，巨大的资源浪费无疑也对生态环境造成难以预估的破坏，废旧的机械设备可谓造成了工业领域的一片“蛮荒之地”。随着“循环经济”被各国工业广泛关注，再制造市场若能充分开发，将成为工程机械另一片广阔的市场，那么工业体系的“循环之争”爆发在即。
　　

机械市场“消化过剩产能”安全模式正在开启

　　2013年7月，发改委、工信部等部委联合发文开展再制造产品“以旧换再”试点工作。时隔一年半，各界期待已久的“以旧换再”推广企业、产品、价格等一系列具体实施方案终于浮出水面。去年12月，工信部下发《关于进一步做好机电产品再制造试点示范工作的通知》，意味着停滞五年之久的机电产品再制造试点工作又重新提上日程。
　　
　　在我国发展工程机械再制造的十多年时间里，旧件的回收和管理一直是难以突破的瓶颈，而对于再制造商来说，旧件的回收和质量是再制造的源动力。但目前的产业链结构还未完善，逆向物流体系捉襟见肘，很多有再制造实力的企业苦于无法稳定回收所需旧件，即使回收上来的旧件质量也参差不齐，极大影响再制造率和生产效益。如果没有稳定的旧件来源和较高的旧件质量，再制造将寸步难行。
　　
　　机械的再制造能够在很大程度上减轻工业制造对环境承载力的压力，应从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案。从工业进化的路径中可以发现，能源环境、经济环境、政策标准、市场诉求、产业网络共同构成了再制造的体系架构。建立这一体系的主要目的就是，确保再制造的产业化与规模化。
　　
　　业内专家认为，中国工程机械市场保有量已达到相当的规模，那么继“消化过剩产能”与“产业结构调整”过后，中国工业的安全模式正在开启，中国更需要形成“循环模式”的规划并予以加快实施。
　　
　　自“十二五”规划开始，我国大力实施工业转型升级战略，大力发展高端装备制造业等7大战略性新兴产业，大力发展生产性服务业，以加快我国工业由大到强的步伐。
　　
　　这也是一个系统工程。无论是人、财、物等生产要素，还是产、供、销等经营环节，都有极大的改进空间。只有每个关键环节提质增效，装备制造业腾飞才能真正成为现实。
　　
　　2014年，是中国经济面对挑战的一年，也是中国机械行业不断前行的一年。
　　
　　数据显示，2014年1-11月，机械工业实现了增加值累计同比增长10.3%；完成主营收入19.93亿元，同比增长9.65%；实现利润总额1.35万亿元，同比增长11.24%；上缴税金总额7266亿元，同比增长9.34%。几项主要指标增速均高于全国工业2个百分点以上。其中有70%的重点产品实现同比增长，西部、东部机械工业继续高于全国工业平均增速，全行业继续为稳增长保全局做出了贡献。
　　
　　从个体来看，中机联会员中的国机集团、潍柴、徐工、柳工、三一重工、中联重科、秦川机床、北一机床、山推、吉利等企业，以及无锡地和集团与中国机械工业联合会共建的国家级高端机械装备生产性服务业示范基地，在国内、国际两个市场都积累了很好的经验。