缺陷
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停车废
| 事故临时停车>1分钟时,钢带锌层与钢基分离,粘附性能极差,出现大面积锌层自动脱落现象
| 停车废可由操作不当、电气故障、机械故障等因素造成。
1)带钢在炉内停留时间过长,造成氧化,并在冷却段急冷,温度降至正常镀锌温度。
2)镀层粘附媒介物——Fe2A15中间层破坏。
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锌粒与锌疤
| 表面呈点状及块状凸起,大小不等,颗粒像芝麻,米粒状,表面粗糙不平。呈颗粒状称锌粒表面呈块状称锌疤
| 1)底渣过多,被搅动浮起,伴随锌液粘附在镀锌钢带表面上。
2)锌液温度过高,>470。C使底渣浮起。
3)锌液中耆铝量过高,会使铁在锌液中溶解度降低,造成更多的浮渣。
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边厚
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| 1)气月角度调整不佳。
2)当钢带速度低干30m/min以下时,由于喷咀两端的气流向外散失一部分,这样减少了边部气流冲量,造成边部刮锌量比中部小。
3)原板板型不好,有边浪。
4)原板边部严重锈蚀。
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气刀条痕
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| 1)气刀的缝隙发生局部堵塞。
2)气刀局部缺口或损坏。
3)板形不好。
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露钢
| 在镀锌钢带上有露出钢基的黑点或黑块称露钢。这些黑点或黑块未镀上锌,形状不定,大小各异,有时遍布整个钢带上下表面
| 1)厚板在库内存放时间太长,表面生锈,进八退火炉后未能充分还原。
2)原卷表面存在缺陷,如压人氧化铁皮,严重锈蚀、夹杂等。
3)钢带进人逞火炉予热段再次表面氧化,再进^还原段无法还原。
4)保护气体不纯,露点高,氢含量低(<15%)钢带再次氧化。5)炉内管道破裂,漏水等。
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锌层脱落
| 镀锌试样,在进行机械咬合或球冲试验时,表面出现严重锌层与钢基分离现象称锌层脱落。在生产线上也可直接看见,锌层局部呈块状与钢基分离、锌层掉落的现象
| 1)退火炉漏气、漏水或还原条件不好,使钢带表面残留有未被还原好的氧化物。
2)厚卷含硅量高。
3)操作条件不佳,如镀锌温度高。浸镀时间长和台铝时控制不当。
4)原卷锈蚀严重。
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白锈
| 在镀锌钢板表面呈现白色氧化粉末和沉淀物,这主要由氧化锌(zn0)和氢氧化锌zn(0H)2组成,多发生在较长时间储存期的钢扳中
| 1)在运输和储存中遭雨水或受潮。
2)储存仓库的温度小于露点温度,出现冷凝水,腐蚀锌板。3)锌板和其它酸、碱、盐等腐蚀性介质接触或存放在一起。
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