1月9日,工程院院士、西北工业大学材料学院张立同教授团队的,“碳陶飞机刹车功能复合材料的研制与应用”,在2016年度国家科学技术奖励大会上,获国家技术发明二等奖。
上世纪70年代和本世纪初,粉末冶金和碳/碳作为第一代和第二代刹车盘材料先后在我国军机上应用。碳/碳刹车盘从根本上克服了粉末冶金盘密度高、磨损率大和熔点低导致高温变形和粘盘等缺点。而碳/碳盘的静摩擦系数低、湿态衰减大和生产周期长等缺点日益凸现。
先进军机要求机轮刹车系统自适应性强、压力调节范围宽。同时对刹车材料提出更苛刻要求,即环境适应性更强、磨损率更小、重量更轻、成本更低。
2001年,张立同团队率先提出碳陶刹车材料制备技术新途径。 2004年与西安航空制动科技有限公司通过产学研合作,在碳/碳刹车盘制备工艺基础上,成功发展了可调可控反应熔体浸渗法制备碳陶飞机刹车盘,弥补了我国刹车系统适应性差的短板,并实现在军机上的创新应用。 2008年,张立同团队研制的碳陶刹车盘装备某型歼击机首飞成功,使我国成为国际上首个将碳陶刹车盘成功用于飞机机轮刹车的国家。
张立同说,碳陶刹车盘除了应用于飞机外,还可在高档轿车、重型汽车、坦克、重型机械和高速列车等领域转化,可形成年数十亿元产值的产业规模,可有力推动我国交通运输等相关行业的技术进步和产业升级。
|